Katedralskolans och Tiundaskolans parkeringar öppnas för allmänheten

Från och med måndag den 27 april är parkeringarna vid Katedralskolan och Tiundaskolan tillgängliga för allmänheten alla dagar i veckan, dygnet runt. Parkeringarna är därmed inte längre reserverade för personal med särskilda tillstånd under dagtid.

- Avgifterna på parkeringarna blir något lägre än för de omkringliggande gatorna i respektive område. Det blir alltså billigare  att parkera för såväl skolpersonal som andra besökare, samtidigt som trycket på gatorna med boendeparkering kan minskas, säger Paul Eskilsson (MP), styrelseordförande i kommunägda Uppsala parkering och mobilitet AB.

På Katedralskolan har avgiften sänkts med 20 procent jämfört med gatupriset, medan Tiundaskolans parkeringar, som ligger något längre från stadskärnan, rabatterats med 40 procent. Eftersom parkeringarna ligger på kommunägd tomtmark omfattas de inte av samma taxeregelverk som den allmänna gatumarken.

Sedan hösten 2025, då priserna på skolpersonalens p-tillstånd justerades för att motsvara gatuparkeringsavgifterna har beläggningen på parkeringarna minskat kraftigt. Under stora delar av dagarna har ytorna stått tomma.

– Det handlar om relativt stora parkeringsytor i attraktiva lägen. När fler kan använda dem utnyttjas marken mer effektivt. Här finns också gott om laddplatser där närboende nu får möjlighet att ladda under natten utan att behöva gå upp tidigt på morgonen för att flytta fordonen, säger Paul Eskilsson.

Glada miner på Katedralskolans parkering. Uppsala parkerings styrelseordförande, Paul Eskilsson (MP) och kommunstyrelsens ordförande, Erik Pelling (S), ser denna och Tiundaskolans parkeringar som positiva tillskott till stadens parkeringsbestånd när de nu öppnas helt för allmänheten.

Citynära parkeringar avlastar trafiken i innerstadens trafik 

Kommunstyrelsens ordförande Erik Pelling (S) ser tillgängliggörandet av skolparkeringarna som en del i kommunens arbete att skapa nya parkeringsmöjligheter med citykärnan inom gångavstånd. Norra Hovstallängen och Salaplan lyfts fram som exempel på detta. Han framhåller även att fler skolparkeringar – där så bedöms lämpligt – kan öppnas upp för allmänheten på samma sätt som de aktuella parkeringarna framöver.

– Vi vill ha en levande och attraktiv innerstad där Uppsalas centrum kan fungera som ett gemensamt vardagsrum för alla kommuninvånare. Med strategiskt placerade infartsparkeringar kan vi minska biltrafiken i city för att i stället skapa trivsamma och säkrare miljöer för cyklister och gångtrafikanter, med fler uteserveringar och mer grönska, förklarar Erik Pelling.

Fakta: Katedralsskolan har 83 p-platser, varav 18 laddplatser. 
Tiundaskolan har totalt 51 p-platser, varav 8 laddplatser.